4月29日上午，由四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司承建、中建西部建設(shè)研究院負責UHPC防撞墻濕接縫供應(yīng)的武侯大道（二環(huán)路至江安河）道路改造工程正式進入UHPC材料供應(yīng)及施工階段。該項目由浙江固路交通科技有限公司提供專業(yè)施工技術(shù)服務(wù)并參與實施。

該項目位置地處成都中心城區(qū)地鐵沿線，所處環(huán)境道路擁堵、居住密度大，對施工過程的環(huán)保要求極高，且現(xiàn)場不具備攪拌條件，這為負責本次施工的工作人員們提出不小的挑戰(zhàn)。

時間緊、任務(wù)重、加之施工條件苛刻，為保障本次施工順利完成，我司協(xié)同研究院組織項目組深入研判施工方案，根據(jù)現(xiàn)場條件及施工要求開展多次施工可行性論證會，最終選擇距離施工所在地車程80公里處作為UHPC攪拌點。本次施工過程采用遠程供應(yīng)方式進行，這對施工組織、材料保坍性能的技術(shù)掌控要求極高。

從UHPC制備、超長距離運輸?shù)浆F(xiàn)場施工，經(jīng)過數(shù)小時的艱苦鏖戰(zhàn)，在現(xiàn)場各技術(shù)崗位人員的通力配合下，本次UHPC防撞墻濕接縫施工順利完成，由我司與研究院設(shè)計的施工技術(shù)方案和供應(yīng)的UHPC材料在施工中成效顯著。我司與研究院供應(yīng)的UHPC材料及其施工技術(shù)再次得到實際檢驗。?

本次UHPC施工具備如下特點：

●對供應(yīng)能力要求高，UHPC混凝土采用遠程供應(yīng) 拌合點距離項目約80km。

●對材料保坍性能要求高，需控制在6小時以上，擴展度保持在650mm以上。

●對施工工藝要求高，防撞墻濕接縫對UHPC材料本身性能要求高，需自流平。